info@nb-joyometal.com    +86-574-82181444
Cont

Onko sinulla kysyttävää?

+86-574-82181444

Sep 19, 2025

5-akseliset CNC-koneistetut alumiiniset välijäähdytinsäiliöt ovat valmiita lähetettäväksi

Mikä on välijäähdyttimen päätysäiliö?

 

Välijäähdytinsäiliöt, joita usein kutsutaan myös välijäähdyttimen jäähdytysnesteen varastosäiliöiksi tai välijäähdyttimen apusäiliöiksi, ovat tärkeimpiä apukomponentteja turboahdistettujen/ahdistettujen moottoreiden jäähdytysjärjestelmässä. Niiden ydintoiminto on tarjota jäähdytysnesteen varastointia, paineen stabilointia, kuplien erotusta ja muita toimintoja välijäähdyttimen jäähdytysjaksoa varten. Varmista epäsuorasti moottorin imuteho ja teho. Se ei ole itse välijäähdytin, vaan aputukiyksikkö, joka sopii välijäähdyttimeen.

 

 

Miksi käyttää alumiinimateriaaleja välijäähdyttimen päätysäiliössä?

 

 

  1. Välijäähdytinsäiliöiden on oltava moottoritilan korkeassa-lämpötiloissa pitkän aikaa, ja niiden on myös kestettävä pitkäaikainen-jäähdytysnesteen upottaminen. Alumiinilejeeringeillä, erityisesti yleisesti käytetyillä 6--sarjan alumiiniseoksilla, kuten 6061 ja 6063), on erinomainen lämpötilakestävyys. Sen pitkäaikainen{11}}käyttölämpötila voi kattaa vakaasti -40 asteesta 180 asteeseen, ylittäen huomattavasti välijäähdyttimen varastosäiliön käyttölämpötila-alueen, eikä aiheuta materiaalin pehmenemistä tai muodonmuutoksia korkeiden lämpötilojen vuoksi. Verrattuna muovimateriaaleihin alumiiniseoksen lämpövääristymälämpötila on korkeampi, mikä voi välttää säiliön turpoamisen ja halkeilun riskin, joka johtuu äärimmäisen korkeista lämpötiloista moottoritilassa, ja varmistaa pitkäaikaisen tiivistyksen.

 

  • Kevyttäminen on yksi autosuunnittelun ydintehtävistä, erityisesti turboahdetuissa malleissa, jotka ovat herkkiä teholle. Jokainen 1 kg:n kuorman vähennys voi epäsuorasti parantaa tehoa ja polttoainetaloutta. Alumiiniseoksen tiheys on vain noin 2,7 g/Cm³, mikä on paljon pienempi kuin teräksen ja valuraudan tiheys. Saman tilavuuden välijäähdyttimen säiliöissä alumiiniseosmateriaali on noin 60 % kevyempää kuin terässäiliö ja noin 65 % kevyempi kuin valurautasäiliö. Koska välijäähdyttimen säiliö asennetaan yleensä moottoritilan eteen tai sivulle, kevyet materiaalit voivat vähentää ajoneuvon inertiaa, parantaa ajoneuvon käsittelyvastetta ja samalla vähentää moottorin kuormitusta, mikä epäsuorasti optimoi polttoaineenkulutuksen.

 

5-akseliset CNC-koneistetut alumiiniset välijäähdytinsäiliöt ovat valmiita lähetettäväksi

 

Alla kuvissa valmiit välijäähdyttimen päätysäiliöt:

 

news-600-450

 

Ennen toimitusta tarkastamme mitat ja pinnan huolellisesti.

 

news-500-375  news-500-374

 

Ne on pakattu yksittäin kuplapussiin pinnan suojaamiseksi ja pakattu puukoteloon, jotta vältytään kolhuilta kuljetuksen aikana.

 

news-375-500

 
Ningbo Joyo Metal Products Co., Ltd. on perustanut vahvan asiantuntemuksen CNC-työstöprosessissa, tuotteemme voi saavuttaa tiukan toleranssin ±0,01 mm:llä korkeiden vaatimusten täyttämiseksi.
 
 
 

Lähetä kysely