Alumiinin materiaalirakenne

Puhtaalla alumiinilla on alhainen tiheys (ρ=2.7 g/cm3), joka on noin 1/3 raudasta ja sen sulamispiste on alhainen (660 astetta C). Alumiini on pinta--keskitetty kuutiorakenne, joten sillä on korkea plastisuusaste (δ: 32-40 %, ψ: 70-90 %). Alumiini on helppo työstää ja siitä voidaan tehdä erilaisia ​​profiileja ja levyjä. Puhtaalla alumiinilla on hyvä korroosionkestävyys. Lujuus on kuitenkin erittäin alhainen ja hehkutustilan σb-arvo on noin 8 kgf/mm2. Se ei siis sovellu rakennemateriaaliksi. Pitkäaikaisten-tuotantokäytäntöjen ja tieteellisten kokeiden avulla ihmiset vahvistivat alumiinia vähitellen lisäämällä seosaineita ja käyttämällä lämpökäsittelyä, mikä johti alumiiniseosten sarjaan. Lejeerinki, joka on muodostettu lisäämällä tiettyjä elementtejä, joilla voi olla suurempi lujuus säilyttäen samalla puhtaan alumiinin edut, ja σb-arvo voi olla vastaavasti 24-60 kgf/mm2. Tämän ansiosta sen "ominaislujuus" (lujuuden suhde ominaispainoon σb / ρ) ylittää monet seosteräkset ja siitä tulee ihanteellinen rakennemateriaali. Alumiiniseoksia käytetään laajalti koneiden valmistuksessa, kuljetuskoneissa, voimakoneissa ja ilmailuteollisuudessa. Lentokoneen runko, kuori, kompressori jne. on usein valmistettu alumiiniseoksesta oman painon vähentämiseksi. Alumiiniseoksen käyttö teräslevyn hitsauksen sijaan voi vähentää rakenteellista painoa yli 50 %.